Viajando de mochila em companhia aérea low cost
É uma unanimidade.
Não tem um conteúdo que postamos sobre viajar de mochila sem que apareça a mesma dúvida:
“e nas companhias aéreas lowcost?”
Desde que começamos a viajar de mochila, em 2023, tivemos um total de zero problemas com companhias aéreas.
Já voamos com elas de LATAM, Delta, American Airlines, Air France, Aerolíneas Argentinas, Iberia, Iberia Express, Ryanair, Brussels Airlines, EasyJet, Vueling, Air Europa…
Para ser muito honesta, a gente quase teve um problema uma única vez, mas existem dois pontos fundamentais que fazem toda a diferença para nunca passar por dor de cabeça.
1. Tamanho da mochila
Esse é o primeiro e mais importante ponto.
As dimensões da mochila precisam estar dentro do que é aceito como bagagem de cabine. Existe uma pequena variação entre companhias, mas na prática há um “padrão não oficial” que funciona para praticamente todas.
Essas são as mochilas que usamos nos últimos anos:
| Mochila | Tamanho | Estrutura | | ------------------------------- | -------------- | ------------------- | | Peak Design Travel Backpack 45L | 55×33×24-28 cm | Rígida / expansível | | Wandrd Hexad Access Duffel 45L | 56×36×23 cm | Duffel (flexível) | | Osprey Transporter 45L | 55×35×23 cm | Semi-estruturada |
Agora, olhando para algumas low cost:
| Companhia | Tamanho mala cabine | | ----------------- | ------------------- | | Iberia Express | 56×40×25 cm | | Air Europa | 55×35×25 cm | | Brussels Airlines | 55×40×23 cm | | EasyJet | 56×45×25 cm | | Vueling | 55×40×20 cm | | Ryanair | 55×40×20 cm |
As diferenças são pequenas, mas existem.
Como uma das dimensões da minha mochila passa um pouco do limite de algumas companhias, eu sigo uma regra simples: nunca viajar com ela completamente lotada.
Isso me dá flexibilidade. Se precisar “comprimir” alguns centímetros, dá.
2. Bagagem de mão não é item pessoal
Esse é o erro mais comum. Mochila grande não é item pessoal.
Item pessoal é bolsa, tote, pochete ou uma mochila pequena que vai embaixo do assento. Uma mochila de 40L-45L vai no bagageiro. Logo, ela é bagagem de mão.
Então todas as vezes que voamos com companhias low cost, onde é comum o bilhete incluir apenas um item pessoal, pagamos pela bagagem de cabine. E acredito que justamente por isso que nunca tivemos problema.
3. O único “quase problema”
Teve uma única situação em que chegamos perto de passar aperto: um voo da Air France, em um Airbus mais antigo, com bagageiros menores que o padrão atual.
A mochila do Rodrigo (a da Peak Design) estava expandida e mais cheia do que o normal, porque estávamos voltando para casa depois de uma conexão, e quase que não entrou. Tivemos que dar aquela leve forçada para encaixar mas no limite.
Mas ainda sim, tudo tranquilo em relação à companhia.
Em resumo, essa é a nossa experiência:
Se a mochila está dentro de um tamanho razoável e você está levando ela como bagagem de mão (e não tentando “dar um jeitinho” como item pessoal), as chances de dar problema são mínimas.